Lors de l'utilisation prolongée de roulements à rouleaux à auto-alignement-, la lubrification des roulements est effectuée pour garantir une durée de vie prolongée des roulements à rouleaux à auto-alignement-.
La vibration des roulements est essentiellement causée par la vibration des bagues du roulement et est liée à des facteurs tels que la structure, la rigidité, la précision de fabrication, les conditions d'installation et l'utilisation des roulements. S'il y a de grandes ondulations radiales sur le chemin de roulement de la bague intérieure d'un roulement à rouleaux à auto-alignement-, une vibration radiale se produira sur la bague extérieure du roulement lorsque la bague intérieure tourne. Les ondulations sur la bague intérieure du roulement provoquent non seulement des vibrations radiales de la bague extérieure mais également des vibrations axiales. Lorsque le roulement est soumis à une charge axiale, les positions axiales relatives des bagues intérieure et extérieure du roulement changent. Par conséquent, lorsque la bague intérieure tourne, la bague extérieure du roulement génère également des vibrations axiales. Pendant le fonctionnement du tamis vibrant, pour le roulement rotatif à grande vitesse, la fréquence de vibration provoquée par les ondulations Il est possible qu'elle soit égale à la fréquence de rotation de l'arbre d'excitation, c'est-à-dire qu'une résonance se produit.
Les méthodes de réparation pour lubrifier les roulements d'orientation : Les lubrifiants à l'intérieur des roulements lubrifiants peuvent être généralement divisés en huile et graisse.
Méthode de réparation : Fournitures : Serviette sèche, pinces pointues, solution de nettoyage pour roulements, huile ou graisse lubrifiante pour roulements.
1. Séchage : retirez le roulement à rouleaux à auto-alignement-de la solution de nettoyage, essuyez la solution de nettoyage avec une serviette sèche, puis placez-le dans un endroit frais pour qu'il sèche.
2. Solution de nettoyage des roulements : Plongez le roulement dans la solution de nettoyage des roulements achetée sur le marché et secouez-le. À ce moment-là, les corps étrangers à l'intérieur du roulement seront secoués. Certaines machines de nettoyage à ultrasons achetées dans les magasins sont également très utiles pour éliminer les corps étrangers.
3. Injectez du lubrifiant : selon la tendance, injectez de la graisse ou de l'huile dans le roulement, couvrez la protection et réinstallez la bague en forme de C-.
4. Retirez la bague en forme de C-et la protection : utilisez une serviette sèche pour essuyer la saleté à l'intérieur du roulement, puis utilisez une pince pointue pour maintenir un côté de la bague en forme de C-et retirez la bague en forme de C-et la protection.
5. Inspection : Pour les roulements assemblés dans leur état d'origine, tenez la bague intérieure avec vos doigts et faites-la tourner plusieurs fois.
Les vibrations de friction font principalement référence aux vibrations anormales des roulements. De manière générale, les vibrations de friction sont plus susceptibles de se produire sur les gros roulements à billes. Cela est plus susceptible de se produire en cas de lubrification avec de la graisse, en particulier lorsque les performances lubrifiantes de la graisse sont médiocres. Selon les expériences et les observations, la génération de vibrations de friction dans les roulements à rouleaux à auto-alignement-est souvent directement liée à la nature de l'huile lubrifiante. Lorsque les performances de l'huile lubrifiante sont médiocres ou qu'elle n'est pas propre, des vibrations de friction sont susceptibles de se produire et sont également liées à la qualité de traitement du chemin de roulement extérieur du roulement. Si des méthodes de traitement spéciales et précises sont adoptées à cet effet, les vibrations de friction peuvent être mieux contrôlées.
